چهارمين نمايشگاه بينالمللي هوايي خليجفارس با حضور وزيرراه و ترابري، رييس سازمان هواپيمايي كشوري، مدير عامل شركت فرودگاههاي كشور و متخصصان داخلي و خارجي صنعت هوانوردي از هفتم آبان ماه جاري در كيش برپا شده بود جمعه شب به كار خود پايان داد.
بيش از ۸۰شركت داخلي و خارجي متشكل از ارگانهاي هوايي، هوانوردي، دانشكدههاي هوا فضايي، مراكزتحقيقاتي، پژوهشي، طراحي و آموزشهاي هوايي آخرين دستاوردهاي خود در اين نمايشگاه عرضه كردند.
بيش از ۲۰شركت خارجي و نمايندگيهاي آنان از كشورهاي روسيه،آلمان، سوئد، كانادا، تركيه، چين، لهستان، فرانسه، چك و اكراين در چهارمين نمايشگاه بينالمللي هوايي كيش آخرين توليدات خود در اين بخش براي بازديدكنندگان، متخصصان و مشتريان ارائه دادند.
وزير راه وترابري در حاشيه اين نمايشگاه گفت: از زمان راي اعتماد مجلس تاكنون ۱۱فروند انواع هواپيماي مسافري مختلفوارد ناوگان هوايي كشور شده است.
حميد بهبهاني افزود: علاوه بر اين هواپيماها، تا دو ماه ديگر دو فروند هواپيماي مسافربري ايران ۱۴۰نيز در ناوگان هوايي كشور مورد استفاده قرار ميگيرد.
مدير عامل شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران هما در اين نمايشگاهگفت:
تمام فعاليت اين شركت در مسيرهاي داخلي و خارجي خدمت رساني مناسب و ايمن به مسافران هوايي است.
سعيد حساميافزود:هماكنون ايراناير با ۴۶فروند هواپيماي مختلف پروازهاي خود را انجام ميدهد در حالي كه تعداد هواپيماهاي اين شركت در شروع به كار دولت نهم ۳۰فروند بود.
به گفته وي،در آغاز شروع به كار دولت نهم تعداد صندلي ناوگان هوايي هما شش هزار عدد بود و هماكنون تعداد ظرفيت ناوگان هوايي مسافري ايران اير به ۱۰هزار صندلي افزايش يافته است.
وزارت دفاع وپشتيباني نيروهاي مسلح با شركتهاي مختلفي در اين نمايشگاه شركت كرد به طوري كهبيش از ۱۰غرفه در اين نمايشگاه بهاين شركتها اختصاص يافته بود.
معاون فروش شركت پشتيباني ونوسازي بالگردهاي ايران(پنها) در حاشيه اين نمايشگاه به ايرنا گفت: با عرضه نخستين بالگرد ساخت ايران در نمايشگاه هوايي كيش براي فروش حدود ۵۰فروند سفارش دريافت شده است.
مهندس حسين شعباني افزود: اين بالگرد دو نفره پشيباني با موتور پيستوني كارايي زياد دارد و ساخت هر فروند آن به سفارش مشتريان بين ۲۴۰تا ۳۰۰ هزار دلار هزينه دارد.
مديرپروژه جعبه سياه هواپيماوبالگرد شركت صاايران نيز در اين نمايشگاه گفت: با ساخت نخستين جعبه سياه در شركت صاايران توسط متخصصان داخلي، هماكنون اين قطعه در حال آزمايش عملياتي بر روي هواپيماي مسافري است.
مهندس حميدرضا حضرتي افزود: ظرفيت ثبت دو هزار و ۲۰۰ساعت اطلاعات و ذخيرهسازي ۴۰ساعت مكالمه خلبان از مزيتهاي اين دستگاه ساخت متخصصان ايراني است.
همزمان با اين نمايشگاه دومين همايش بينالمللي صنعت حمل ونقل هوايي به منظور بررسي علمي آخرين دستاوردهاي فني اين صنعت روز هشتم آبان ماه در كيش آغازبكار كرد.
همكاريهاي بينالمللي ايرلاينها(شركتهاي هوايي)، مسايل مرتبط با ترافيك هوايي،نحوه خصوصيسازي در اين بخش و حقوق حمل و نقل هوايي توسط متخصصان، اساتيد و مديران بخشهاي صنعت حمل ونقل هوايي ايران مورد بحث و بررسي قرار گرفت.
معاون مهندسي و تعميرات شركت هواپيمايي كيشاير به ايرنا گفت: براي نخستين بار در ايران چك نيمه سنگين " "Cهواپيماي مسافربري فوكر ۵۰انجام شد.
مهندس حسين شيرافكن افزود: با انجام چك نيمه سنگين چهار هزار ساعت پرواز هواپيماهاي فوكر ۵۰در ايران، هزينه اين تعميرات به ۲۵درصد كاهش يافته است.
وي بيان كرد: پيش از اين براي انجام چكهاي نيمه سنگين اين هواپيماها بايد ۶۰۰هزار يورو در خارج از كشور هزينه ميشد اما هماكنون اين چك توسط نيروهاي متخصص داخلي در تهران انجام ميشود.
رييس هيات مديره شركت شبيهسازان ايمن گفت: با ساخت سيميلاتورهاي آموزشي (سامانه شبيهساز) هواپيماهاي مسافري وبالگردها توسط متخصصان داخلي، ايران در رديف كشورهاي طراحي و سازنده اين دستگاهها قرار گرفته است.
مهدي سبزهپرور افزود: تاكنون طراحي و ساخت ۲۲دستگاه سيميلاتور آموزشي مورد نياز شركتهاي هوايي كشور با موفقيت در اين شركت طراحي و توليد شده است.
پس از گذشت دوسال از آخرين نمايشگاه هوايي ايران در كيش توانمنديهاي عرضه شده و پيشرفتهاي بخش صنعت حمل ونقل هوايي در چهارمين نمايشگاه هوايي كيش بسيار قابل توجه بود بطوري كه برخي از دستاندركاران اين صنعت از كشورهاي خارجي پيشرفتهاي ايران را در اين زمينه تحسين كردند.
چهارمين نمايشگاه بينالمللي هوايي خليجفارس در كيش شامگاه روز جمعه به پايان رسيد و بازديدكنندگان علاوه بر سالن نمايشگاه به مدت چهار روز در بخشي از فرودگاه بينالمللي كيش، شاهد اجراي نمايشهاي هوايي توسط خلبان ايراني و خارجي و چتربازان از ۱۴/۳۰تا ۱۶/۳۰بودند.
منبع:http://aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=64&t=13277
متاسفانه در اختتامیه نمایشگاه
یک فروند هواپیمای سبک در حال مانور
سقوط کرد و خلبان آن کشته شد.خلبان اين هواپيما كه دراين حادثه جان باخته است آلماني بوده و از طريق امارات به كيش سفر كرده بود.
وي تنها براي شركت در چهارمين نمايشگاه هوايي خليج هوايي خليج فارس به ايران سفر كرده بود.
كارشناسان صنعت هوايي دربررسيهاي اوليهاي كه انجام دادند علت سقوط اين هواپيما را انساني عنوان كردهاند و اعلام نمودهاند خلبان اين هواپيما به علت عدم عكس العمل به موقع هنگام اجراي نمايش دچار حادثه شده است.
سبستا خلبان الماني اين هواپيما ۵۴ساله بود كه عصر امروز دجار حادثه شده و كشته شد.
مسوولان فرودگاه بينالمللي كيش درحال حاضر لاشههاي اين هواپيماي تك سرنشين و فوق سبك را از باند فرودگاه جمع آوري كرده و كميسيون تخصصي براي بررسي دلايل اين سقوط تشكيل داده اند.
|
+| نوشته شده توسط رضا رحمانی در شنبه یازدهم آبان 1387 و ساعت 8:13 بعد از ظهر |
